Tohtoročné rokovania o kolektívnej zmluve vo Volkswagene Slovakia priniesli nezvyčajnú novinku. Zamestnanci podniku pracujú už druhý týždeň v štrajkovej pohotovosti. Cieľom je podľa šéfa odborovej organizácie v podniku Zoroslava Smolinského vyjednať vyššie mzdy. „Myslíme si, že vzhľadom na nasadenie pri práci si zaslúžia o tých pár percent viac,“ vyhlásil. No výšku odborárskych požiadaviek nespresnil a rovnako ich zatiaľ nechcel komentovať ani hovorca závodu Vladimír Machalík. Podľa informácií TRENDU žiadajú odborári zvýšenie platov približne o tri a pol percenta. „Po zarátaní vlaňajšej inflácie chceme zohľadniť aj očakávania rastu cien na tento rok,“ ostal v rovine odhadov Z. Smolinský.

Zatiaľ debata beží bez časového stresu. Platná kolektívna zmluva vyprší až koncom mesiaca. Dovtedy obe strany očakávajú dohodu. Šéf odborov napriek tomu pripomína, že protest zamestnancov nemusí ostať iba pri nálepkách, ktorými pracovníci pomedzi robotu deklarujú súhlas s požiadavkami odborárov. „Do konca marca sa musíme dohodnúť, no môžeme siahnuť aj k tvrdším formám,“ vyhlásil Z. Smolinský. Možné stupňovanie nátlaku nešpecifikoval.

Platy vo Volkswagene Slovakia presahujú priemer odvetvia. Po zrátaní celoročných príjmov vychádza priemerná mzda na nemanažérskych pozíciách okolo 1 200 eur. Túto úroveň V. Machalík ani Z. Smolinský nekomentovali. V slovenskom Volkswagene však na rozdiel od automobilovej výroby v mnohých európskych závodoch majú zamestnanci garantovanú prácu. To priznáva aj šéf odborovej organizácie. Dávajú ju fabrike v Bratislave aj komponentovému závodu v Martine nové projekty, najmä pripravovaná výroba rodiny malých automobilov.

Pritom Volkswagen Slovakia zažil pomerne ťažký rok. Aj keď fabrika získala nový projekt, jej doterajšie portfólio sa príliš nepredávalo. Výroba Škody Octavie sa v blízkom čase skončí. Podľa prepočtov TRENDU vyrobila fabrika vlani zhruba 106-tisíc vozidiel. Tým klesala aj potreba ľudskej práce. Po odchode väčšiny kontraktných pracovníkov začala firma využívať konto akumulácie neodpracovaných hodín a menej zdržiavala ľudí, ktorí chceli odísť.

© 2010 TREND Holding, spol. s r.o.