Tak sa správa podvozok favorita

Ford Mondeo Kombi 2,2 CTDi Titanium S –špičková pohonná jednotka je vzácna pre svoj výkonový potenciál, pružnosť a skromný apetít

Istro-partička vybabrala s Bruselom

Novácka chemička sa po zložitej anabáze ocitla opäť vo sfére vplyvu pôvodných majiteľov

Ako kartelisti prichádzajú o sympatie

Kartelisti – na rozdiel od iných usvedčených hriešnikov – občas získajú isté sympatie

Digitálny Klondike

Na začiatok podnikania stačí dobrý nápad. O investície na rozbeh firmy sa postarajú budúci zákazníci

Dilema pána Kažimíra

Premiér by mal šéfovi rezortu financií viac načúvať a nie ho za každú cenu tlačiť do nezmyslov (Komentár)

Za viac práce na Slovensku

Sviatkov je veľa, ich rušenie verejným financiám pomôže, no žiadny zázrak to nebude

Sudcovia (ne)prijali radu svojho šéfa

Slovenské súdnictvo je v neporiadku a zmätku, lebo aj Súdna rada je jeho vážny problém

Je priestor na menšie projekty

Verejná správa potrebuje odborníkov, aby vo verejno-súkromných partnerstvách neťahala za kratší koniec

Preriedené obchody

Dobré lokality sú presýtené, developerom ostáva niekoľko menších a možno aj väčších miest

Investičné prekliatie Vatikánu

Bohatstvo katolíckej cirkvi sa v minulosti množilo aj metódami organizovaného zločinu

Grécke pochybnosti odrádzajú turistov

Väčšina zájazdov zo Slovenska je typu all inclusive, prežiť sa dajú aj bez väčšej hotovosti

Základný balíček revival

Parametre jednotného produktu majú byť iné, než vykazoval ten, ktorý schválila prvá Ficova vláda

Realitný grafikon potrebuje zmeny

Developeri postávajú na nástupišti, čakajú na správne rozbehnutý vlak

Prezidentov Dobrík

Tento týždeň republika „oslávi“ prvé výročie svojej ústavnej hanby (Res publica Mariána Leška)

Kľúčový jún

Zdá sa, že v únii a eurozóne ide do tuhého – dozrel čas na zásadné rozhodnutia

Je navrhované mimoriadne zdanenie veľkých podnikov legitímnym krokom pri ozdravovaní verejných financií?

Príjemní Fíni dajú aj na halušky

Predávať krajinu, o ktorej svet veľa nevie, je beh na dlhé trate

Najkrajšie pobrežie Španielska

Provincia Huelva je masovým turistom zatiaľ nedotknutá

Plážové inšpirácie s rekordnou účasťou

Takmer dvesto manažérov a zamestnancov zápolilo v desiatich športových disciplínach

HORECA novinky

Hitom festivalu hmyz a červíky

Prague Food Festival prilákal viac než 18 300 návštevníkov

Viedeň môže byť aj pri Galante

Reštaurácia s výborným jedlom a nádychom monarchie

Špekulanti majú nálepky strán z celého spektra

Bývalý šéf Lesov SR a krízový manažér Karol Vinš je zaťatý milovník pravidiel

Keď sa D. Čaplovič zrazí s faktmi

Stavbári čakajú veľké projekty od vlády

Chudobné, ale bezpečné

Živnostníci opäť na muške

Sekera sa znovu zväčšuje

Pocta diktátorovi

Kým na niektorých despotov konečne dopadá ruka spravodlivosti, iní, ako zimbabwiansky prezident Mugabe, ostávajú na výslní

India nebezpečne spomaľuje

BlackBerry očakáva najhoršie

Írska vláda si vydýchla

Čo na to Nemecko?

Nenápadný obal, luxusná náplň

Samsung Galaxy S III sa podobne ako iPhone 4S spolieha len na menšie zlepšenia, no aj tak naň stoja rady

Fico v daňovom bludisku

Robert Fico začal upratovať verejné financie tam, kde sa to od neho čakalo. Ako prvé si zobral do parády banky a väčšie regulované podniky, ktorým „naparil“špeciálne odvody zo ziskov. Záväzok razantne osekať deficit si však vyžiada oveľa viac iniciatívy. Vo vzduchu lietajú vyššie dane pre podnikateľov či odvodový živnostenský experiment. Zo zbierky nástrelov konsolidačných opatrení Smeru to vyzerá tak, že kreativitu v podnikaní rozhýbu akurát tak vo firemnom účtovníctve.

Päť miliónov elektromobilov v roku 2020 bude málo

Elektromobil musí na seba nabaliť celý nový systém a ten by mal zapadnúť do už existujúceho. Ak nie, boom elektromobility sa nedostaví

Slovenská formula štartuje v Európe

Vysokoškolskí študenti overujú svoje teoretické vedomosti na pretekárskom monoposte, ktorý si sami skonštruovali

História sa končí pri GM EV1

Elektromobil prehral svoj prvý súboj s klasickým automobilom ešte na začiatku dvadsiateho storočia

Elektromobil má budúcnosť v meste

Náklady nemožno prenášať na bedrá majiteľov či na kontá automobiliek, hovorí Andrej Glatz

Nulová kapacita akumulátora neznamená koniec

Chevrolet Volt – elektromobil s predĺženým dojazdom má karosériu kompaktnej limuzíny a 310-litrový kufor, váži 1,8 tony, pritom pozoruhodne ostro akceleruje

Reklamu robia energetici

Diskusie o elektromobile možno naberú na intenzite, keď sa v budúcom roku začne v Bratislave vyrábať elektrický VW Up!

TREND klub